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  Conseguir la moto.

La MV Deva es un modelo "raro y dificil" de encontrar, se fabricó para satisfacer a los clientes que exigian un poco más de potencia en los modelos de la marca, es una motocicleta rápida, robusta, estable y potente.

Por suerte a veces puedes echar mano de los amigos ... los llamas, y les preguntas que si tienen una "Deva" para venderte y te responden que SI. Asi de fácil.

La moto estaba bastante mal, el motor agarrado y destrozado en su interior por algún "manazas" (que, por ejemplo, no sabía que los volantes magnéticos y piñones de ataque roscan al revés), varios piñones rotos, caballete doblado, etc, por lo demás no tenia golpes ni le faltaban piezas importantes, a excepción del cuenta kilómetros.
 
  MV Agusta Deva 235 c.c., datos técnicos
Modelo MV Agusta Deva
Especialidad Turismo
Año de producción 1966-1972
Unidades fabricadas --
Código El número de motor empieza por 9.
Identificación Acabado en negro, con franja gris plata en el deposito, tapón de gasolina cromado de apertura rápida por resorte, escape de tipo "torpedo", guardabarros delantero unido a la rueda.
Velocidad Máxima 105-110 Km/h
Cilindros Uno horizontal
Cilindrada 235 cc.
Diametro x carrera 69x62
Relación de compresión 1:7,2
Ciclo 4 Tiempos
Cambio 4 marchas al pie.
Válvulas En culata.
Equipo Eléctrico Batería, rectificador.
Bujía Grado térmico 240 - separación electrodos: 0,6-0,7 mm.
Alumbrado Faro delantero: 6V-25/25W Luz ciudad: 6V-0,25A
Faro trasero: 6V-0,25A
Potencia 11 CV a 5.600 rpm
Suspensión delantera Telescópica hidráulica.
Suspensión trasera Amortiguadores hidráulicos.
Frenos Rueda delantera: de tambor 178x28
Rueda trasera: de tambor 150x28
Neumáticos Delantero: 3,00x18
Trasero: 3,25x18
Bastidor Todos los modelos con bastidor de doble cuna interrumpida bajo el motor, salvo el modelo Nalón
Peso 120 kg (peso en vacio)
Engrase 1,5 litros aprox. (SAE 50/SAE 40)
Carburador Tipo: Arbeo Dell'Orto
Diametro del difusor: 22 mm
Consumo 3,25 litros/100km (sólo gasolina)
Capacidad depósito 20 litros